jump to navigation

Politia Romana va patrula cu Lotus Evora S, una dintre cele mai rapide masini de serie din lume August 5, 2011

Posted by tibinews in Masini, Rutier.
add a comment

Un automobil Lotus Evora S, echipat cu motor turbo pe benzina V6 de 3,5 litri, ce dezvolta 350 Cai Putere (CP) si accelereaza de la 0 la 100 km/h in 4,8 secunde, va intra in dotarea Politiei Romane pentru doi ani, in urma unui parteneriat dintre autoritati si Lotus. Romania intra astfel intr-un club exclusivist, fiind a treia tara din lume care incheie un astfel de acord cu producatorul auto britanic.

“Automobilul este oferit gratuit pentru utilizare de catre Lotus Cars, pentru o perioada de doi ani, si va servi primului echipaj de elita al Politiei Rutiere din Romania pentru supravegherea celor mai aglomerate artere si cu risc sporit. Romania este astfel a treia tara din lume in care se realizeaza un parteneriat oficial intre Lotus Cars si Politie”, a anuntat Forza Rossa, importatorul oficial Lotus in Romania.

Masina va fi utilizata pentru patrulare si misiuni speciale.

Proiecte similare au avut loc doar in Marea Britanie si, recent in Italia.

Sursa: 0-100.ro

Radarele fixe, cu exceptia celor de pe DN 1, au fost interzise Mai 7, 2009

Posted by tibinews in Rutier.
add a comment

radar-fix

Radarele fixe instalate si gestionate de comunitatile locale au fost interzise de Inspectoratul General al Politiei Romane din cauza numeroaselor contestatii depuse de soferii amendati, a declarat pentru HotNews.ro, biroul de presa al IGPR.

Singurele radare fixe functionale sint cele de pe DN 1. Reamintim ca radarele fixe din 27 de judete erau montate de doua firme din Cluj. Hotararea de suspendare a radarelor apartine Politiei si se mentine pana cand vor fi reglementate toate aspectele legislative legate de solicitarea Autoritatii Nationale pentru Reglementarea si Monitorizarea Achizitiilor Publice (ANRMAP), a precizat sursa citata.

Decizia vine dupa ce ANRMAP a sesizat Parchetul cu privire la procedurile de atribuire a contractelor de achizitie publica, potrivit Mediafax. Autoritatea Nationala pentru Reglementarea si Monitorizarea Achizitiilor Publice (ANRMAP) a anuntat ca va cere in justitie anularea unor contracte privind amplasarea radarelor fixe care nu respecta procedurile de atribuire a contractelor de achizitie publica.

Politia a retras avizul de functionare al radarelor fixe amplasate de autoritatile locale pana la reglementarea problemelor legislative. In continuare, tronsoanele de drum care erau acoperite de astfel de radare fixe vor fi gestionate prin radarele mobile ale Politiei.

Amenzile aplicate inainte de 24 aprilie raman in vigoare.

Sursa: Hotnews.ro

Primul radar fix cu laser care pacaleste detectorul Februarie 14, 2008

Posted by tibinews in Rutier.
add a comment

radar.jpg

Conducatorii auto care au detectoare radar pot fi pacaliti cu usurinta de primul radar fix laser din Romania. Este amplasat in Sacel, pe DN1 intre Sibiu si Sebes. Are forma unui tub gri si inaltimea unui om si este produs de firma Vitronic Germania.

Radarul este amplasat astfel incat fotografiaza masina din spate, iar detectoarele dau avertizari dupa ce vitezomanii au trecut de el. Soferii l-au fotografiat si l-au postat pe internet. Aparatul face poze si noaptea, cu infrarosu.

Deocamdata, Politia si Compania de Drumuri Nationale s-au ferit sa dea amanunte referitoare la acest radar. Primarul orasului Saliste a recunoscut, insa, ca autorizatia pentru amplasarea lui a fost data unei firme din Cluj.

El a explicat ca se intentioneaza incheierea unui protocol intre autoritatile din Miercurea Sibiului, Saliste si Cristian pentru amplasarea unei retele de radare in aceasta zona, transmite Romania Actualitati.

Sursa: Hotnews.ro

Interzis controalelor in trafic! Aprilie 20, 2007

Posted by tibinews in Rutier.
add a comment

politist.jpg

Chestorul general al Politiei Romane, Dan Fatuloiu, a declarat ieri pentru NewsIn ca a interzis agentilor de circulatie sa mai opreasca nejustificat masinile in trafic, in asa-zisele controale de rutina, si le-a cerut acestora ca amenzile sa fie aplicate gradual, in functie de gravitatea abaterilor.

Potrivit lui Fatuloiu, miercuri, intr-o videoconferinta, a dispus tuturor unitatilor de politie rutiera din Romania sa renunte la controalele de rutina, iar controlul circulatiei sa fie facut numai in actiuni cu caracter tematic.

Sursa: Cronica Romana

PLĂCUŢELE DE ÎNMATRICULARE DEVIN… EUROPENE Aprilie 17, 2007

Posted by tibinews in Rutier.
1 comment so far

numere-de-inmatriculare.jpg 

Nu mai e nevoie de steag în geam să ştie lumea că suntem europeni. O să scrie direct pe numarul de la maşină. Noile plăcuţe de înmatriculare, cele făcute după normele europene, vor apărea cam într-o lună.

Sunt mai scumpe decât cele vechi, dar poliţiştii au explicatii. Lucrul la noul model a început acum câteva luni. Varianta finală nu se deosebeşte prea mult de numerele actuale. Câteva elemente noi fac diferenţa. Mai mult, tabla din care vor fi confecţionate noile numere este mai bună iar vopseaua are o luminozitate sporită.

Pe lângă steagul Uniunii şi însemnele României noile numere au şi elemente de autenticitate, care nu se văd cu ochiul liber. Plăcuţele europene vor fi produse în 15 centre din ţară. Ele vor costa între 17 şi 23 de lei noi în funcţie de tip, standard sau pătrate.

Sursa: Antena3.ro

Soferii, pusi sa declare „imediat” accidentele usoare Martie 22, 2007

Posted by tibinews in Rutier.
add a comment

politia.jpg

Eliminarea constatarii amiabile din noul Cod Rutier ameninta sa-i transforme in victime colaterale pe numerosii soferi care declara la politie o tamponare usoara: elaborat in graba, textul modificarii introduce un concept care nu a fost cerut de politie si care ii pune pe conducatorii auto in imposibilitate de a respecta legea!

In locul intervalului legal de 24 de ore pentru declararea accidentului, Codul Rutier vorbeste acum despre obligativitatea de a declara imediat accidentul, fara a defini in vreun fel termenul folosit.

Ce inseamna „imediat” nu stie nimeni, nici macar Directia Politiei Rutiere (DPR), asa ca politistii de la birourile de constatare s-au multumit deocamdata sa-i atentioneze verbal pe soferii care se prezinta in termen de 24 de ore.

Pentru cei care depasesc vechiul termen legal lucrurile sunt clare, dar agentii si ofiterii care intocmesc procesele verbale habar n-au ce sa faca in cazul soferilor care vin dupa cateva ore bune de la producerea incidentului, fara a depasi insa limita de 24 de ore .

Sursa: Gandul

Restrictii de circulatie: Zona Basarab-Orhideelor, inchisa doi ani Martie 20, 2007

Posted by tibinews in Bucuresti, Rutier.
add a comment

interzis.jpg

Traficul rutier in zona Basarab-Orhideelor va fi restrictionat, incepand de duminica, 25 martie, timp de doi ani – durata constructiei pasajului Basarab -, municipalitatea recomandand rute alternative pentru a asigura legatura dintre nordul si vestul orasului.

Afectati de restrictiile de circulatie vor fi locuitorii cartierelor Crangasi si Giulesti, Drumul Taberei si Militari.

Sursa: Jurnalul National

Incep lucrarile la autostrada Bucuresti-Brasov Martie 15, 2007

Posted by tibinews in Rutier.
add a comment

Lucrările la autostrada Bucureşti-Braşov vor fi inaugurate, joi, de către ministrul transporturilor Radu Berceanu, potrivit agenţiei NewsIn. Tronsonul la care vor începe lucrările este cuprins între kilometrul 19 şi 62, adică între localităţile Moara Vlăsiei-Ploieşti.

Potrivit unui comunicat al Ministerului Transporturilor, ceremonia de inaugurare a lucrărilor va avea loc la intersecţia DN1 (Centura Ploieşti Vest) cu DN72 (drumul spre Târgovişte).

50 de utilajele de mare tonaj, cu o lungime de 1 km, au strabatut marti capitala în drumul spre Moara Vlăsiei şi astăzi au început lucrul la amenajarea şantierului.

Vezi imagini ProTv aici

Sursa: The money Channel

Se inchide circulatia in zona podului Miorita Februarie 23, 2007

Posted by tibinews in Rutier.
add a comment

2033-103491-dreapta.jpg

Circulatia intre Casa Presei si Aeroportul Baneasa va fi inchisa intre 5 si 15 martie, in timpul noptii. Primaria capitalei va impune restrictiile pentru efectuarea unor lucrari la podul feroviar de langa fantana Miorita. Zona va fi inchisa in intervalul orar 23.30 – 04.30.

Legatura dintre Bucuresti si DN1 se va face pe rute ocolitoare, prin Piata Presei Libere – Bulevardul Poligrafiei – Soseaua Baiculesti – Soseaua Straulesti – strada Ion Ionescu de la Brad. Lucrarile de refacere a podului au inceput in vara anului trecut.

Sursa: PMB.ro

Peste 100 de camere video in intersectiile din Bucuresti Februarie 22, 2007

Posted by tibinews in Bucuresti, Rutier.
3 comments

camera1.jpg

De la 1 martie va fi pus in functiune sistemul de supraveghere video a 110 intersectii. Soferii vor fi urmariti mult mai atent decat pe DN1. Municipalitatea va pune in functiune cel mai mare sistem de urmarire de persoane si masini intalnit vreodata pe strazile unui oras din Europa de Est.

„Sistemul de management al traficului va costa peste 20 de milioane de euro, majoritatea banilor fiind asigurati de Banca Europeana de Reconstructie si Dezvoltare. Toate imaginile vor fi supravegheate de la un terminal situat pe Bulevardul Vasile Milea, intr-o baza militara dezafectata”, a declarat Sorin Luchian, director in cadrul Primariei Capitalei.

Intersectiile:

– Piata Victoriei
– Bd. Iancu de Hunedoara – Str. Roma;
– Bd. Iancu de Hunedoara – Calea Dorobantilor
– Sos. Stefan cel Mare – Calea Floreasca;
– Sos. Stefan cel Mare – Str. Barbu Vacarescu;
– Sos. Stefan cel Mare – Str. V. Lascar;
– Sos. Stefan cel Mare – Str. Grozovici ;
– Sos. Stefan cel Mare – Str. Lizeanu;
– Sos. Stefan cel Mare – Calea Mosilor (Obor)
– Sos. Mihai Bravu – Bd. Ferdinand I
– Bd. Ferdinand I – Str. Ritmului
– Sos. Mihai Bravu – Sos. Iancului (Piata Iancului);
– Sos. Mihai Bravu – Str. Vatra Luminoasa;
– Sos. Mihai Bravu – Bd. Basarabia (Piata Hurmuzachi);
– Sos. Mihai Bravu – Str. Baba Novac;
– Sos. Mihai Bravu – Bd. Camil Ressu;
– Sos. Mihai Bravu – Calea Vitan;
– Sos. Mihai Bravu – Splaiul Unirii;
– Sos. Mihai Bravu – Calea Vacaresti
– Calea Vacaresti – Sos. Oltenitei (Piata Sudului)
– Sos. Oltenitei – Sos. Berceni,
– Sos. Oltenitei – Bd. Ctin. Brancoveanu;
– Sos. Oltenitei – Sos. Giurgiului
– Calea Serban Voda – Sos. Viilor
– Sos. Viilor – Str. C. Istrati;
– Sos. Viilor – Str. Fabrica de Chibrituri;
– Sos. Viilor – Str. Odoarei;
– Str. Odoarei – Bd. T. Vladimirescu (Piata Chirigiu)
– Bd. T. Vladimirescu – Calea 13 Septembrie (Piata Jose Rizal)
– Calea 13 Septembrie – Str. Progresului
– Sos. Panduri – Str. F. Rainer;
– Sos. Panduri – Str. D. Bagdasar
– Bd. Timisoara – Str. Progresului – Bd. Geniului
– Bd. Vasile Milea – Bd. Timisoara;
– Bd. Vasile Milea – Bd Iuliu Maniu
– Sos. Cotroceni – Bd. Geniului
– Bd. Vasile Milea – Sos. Grozavesti;
– Bd. Vasile Milea – Sos. Orhideelor (Podul Grozavesti)
– Sos. Orhideelor – Calea Giulesti
– Calea Plevnei – Calea Giulesti
– Sos. Orhideelor – Calea Plevnei
– Sos. Nicolae Titulescu – Calea Grivitei (Statia de metrou Basarab);
– Sos. Nicolae Titulescu – Bd. Alex. Ioan Cuza;
– Sos. Nicolae Titulescu – Bd. Banu Manta;
– Sos. Nicolae Titulescu – Str. Maltopol;
– Sos. Nicolae Titulescu – Str. Iacob Felix
– Sos. Buc. Ploiesti – Aero. Baneasa;
– Sos. Buc. Ploiesti – Bd. Aerogarii;
– Sos. Buc. Ploiesti – Str. Elena Vacarescu
– Piata Presei Libere
– Piata Arcul de Triumf
– Sos. Kiseleff – Str. Ion Mincu
– Bd. Lascar Catargiu – Str. Gh. Manu;
– Bd. Lascar Catargiu – Bd. Dacia (Piata Romana)
– Bd. Dacia – Calea Dorobantilor
– Bd. Magheru – Str. George Enescu;
– Bd. Magheru – Str. Tache Ionescu;
– Bd. Magheru – Str. C.A. Rosetti
– Str. C.A. Rosetti – Str. Dionisie Lupu
– Bd. Balcescu – Str. Dem. I. Dobrescu;
– Bd. Balcescu – Str. Batistei
– Piata Universitatii
– Bd. I.C. Bratianu – Str. Coltei;
– Bd. I.C. Bratianu – Bd. Corneliu Coposu (Piata Unirii);
– Bd. I.C. Bratianu – Bd Unirii;
– Bd. I.C. Bratianu – Splaiul Unirii
– Bd. Dimitrie Cantemir – Bd. Marasesti;
– Bd. Dimitrie Cantemir – Bd. Tineretului
– Bd. C-tin Prezan – Bd. Aviatorilor (Piata Charles de Gaulle)
– Bd. Aviatorilor – Str. Ion Mincu
– Calea Victoriei – Str. Gh. Manu;
– Calea Victoriei – Bd. Dacia;
– Calea Victoriei – Calea Grivitei;
– Calea Victoriei – Str. Stirbei Voda;
– Calea Victoriei – Str. Ion Campineanu;
– Calea Victoriei – Bd. Regina Elisabeta
– Bd. Regina Elisabeta – Str. Academiei
– Piata Rosetti
– Bd. Carol I – Str. Armeneasca;
– Bd. Carol I – Calea Mosilor
– Bd. Pache Protopopescu – Str. Traian;
– Bd. Pache Protopopescu
– Str. Popa Nan; Bd. Pache Protopopescu – Str. Matasari
– Splaiul Independentei – Bd. Eroilor
– Bd. Eroilor – Bd. Eroii Sanitari;
– Bd. Eroilor – Str. C. Davila
– Splaiul Independentei – Bd. Unirii
– Bd. Unirii – Bd. Mircea Voda
– Bd. Mircea Voda – Str. Sfanta Vineri
– Bd. Unirii – Str. Nerva Traian;
– Bd. Unirii – Str. L. Blaga
– Calea Victoriei – Splaiul Independentei (Podul Operetei)
– B.I.R. – Splaiul Independentei
– Str. Halelor – Splaiul Independentei
– Bd. Corneliu Coposu – Str. Sfanta Vineri;
– Bd. Corneliu Coposu – Bd. Mircea Voda
– Calea Calarasilor – Str. Mantuleasa
– Fantana Miorita
– Sos. Kiseleff – Capat tramvai 41;
– Sos. Kiseleff – Str. Strandului;
– Sos. Kiseleff – Str. Docentilor;
– Sos. Kiseleff – Str. Monetariei
– Bd. Dimitrie Cantemir – Str. Radulescu Drumea
– Calea Victoriei – Str. Mihai Moxa;
– Calea Victoriei – Str. George Enescu;
– Calea Victoriei – Str. C.A. Rosetti;
– Calea Victoriei – Str. Matei Millo
– Piata Pache Protopopescu

Sursa: Compact

Femeile conduc mai bine decat barbatii Februarie 19, 2007

Posted by tibinews in Rutier.
2 comments

Femeile conduc mult mai bine si isi risca viata mai putin la volan decat barbatii, care nu poarta centura de siguranta sau urca la volan dupa ce au consumat alcool.

Daca pana acum credeai ca barbatii sunt cei mai tari la volan, un studiu realizat de Fundatia pentru Securitatea Rutiera din SUA arata exact contrariul.

Barbatii sunt mai predispusi la riscuri, deoarece nu poarta centura de siguranta sau urca la volan dupa ce au baut alcool. Astfel, barbatii-soferi au cu 78% mai multe sanse sa faca un accident decat femeile-soferite, arata studiul american, citat de automarket.ro. Din numarul total de accidente mortale care au avut loc in SUA intre 1999 si 2004, in 116.000 din cazuri la volanul masinii se afla un barbat si in doar 40.381 din cazuri la volan era o femeie. Din 1998, numarul barbatilor si femeilor care primesc anual permisul de conducere este egal.

Sursa: Ziarul

Cel mai aglomerat trafic Februarie 19, 2007

Posted by tibinews in Rutier.
1 comment so far

7-mapamond-manila_53101.jpg

Zeci de accidente rutiere intr-o zi, aer irespirabil din cauza poluarii, aglomeratie atat de mare incat e greu sa faci un pas, trafic haotic, oameni care devin violenti din cauza nervilor. Pare o descriere a vietii noastre de zi cu zi. Insa specialistii in demografie din Statele Unite spun ca traficul care noua ni se pare un cosmar inseamna nimic pe langa ceea ce se intampla in cele mai aglomerate orase din Asia, Africa sau America Latina.

LOCUL 1 – Manila, Filipine
-Cea mai mare densitate
-Populatie: 10 milioane
-Densitate: 41.000 de oameni pe kilometru patrat

LOCUL 2 – Cairo, Egipt
-Blocaje uriase
-Populatie: 15 milioane oficial / 25 de milioane neoficial
-Densitate: 36.618 de oameni pe kilometru patrat

LOCUL 3 – Lagos, Nigeria
-100 de accidente pe zi
-Populatie: 10-15 milioane
-Densitate: 20.000 de oameni pe kilometru patrat

LOCUL 4 – Macao
-Strazile sunt foarte inguste
-Populatie: 500.000
-Densitate: 16.521 de oameni pe kilometru patrat

LOCUL 5 – Seul, Coreea de Sud
-Mai bine iei autobuzul
-Populatie: 20 de milioane
-Densitate: 16.391 de oameni pe kilometru patrat

Sursa: Libertatea